第二屆汽車輕量化獎

China Vehicle Lightweight Design Award

  • 關于評選“2019年中國汽車輕量化優秀設計獎”的通知
    2019-7-1 14:05 | admin |

    各有關單位:為充分挖掘汽車輕量化優秀產品和關鍵技術,鼓勵汽車輕量化技術的創新和應用,2019年(第十三屆)汽車輕量化大會暨展覽會(ALCE)將設立“河鋼唐鋼杯-中國汽車輕量化優秀設計獎”。現就該設計獎的評選工 ......

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  • 【輕量化獎評選】新能源汽車動力電池箱體用纖維增強熱塑性復合材料的研發
    2019-6-20 15:45 | qccl |

    本項目在研發纖維增強熱塑性復合材料的過程中,從加工工藝設備和材料入手,同時為使產品質量穩定、適應產品實際工況,團隊優化了新能源汽車動力電池箱體三維數模,使產品結構設計更加合理。 (1) 研發了長纖維增強 ......

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  • 【輕量化獎評選】汽車鋁合金車門輕量化正向設計開發
    2019-6-20 15:44 | qccl |

    本項目針對國內汽車用鋁合金的應用現狀,以鋁合金在車門總成的應用為突破口,通過系統開展基于CAE優化分析的車門總成輕量化正向設計開發、高性能汽車板材成分設計與制備、車門零件高精度仿真分析、零部件連接與表面 ......

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  • 【輕量化獎評選】EPP材料在汽車后排座椅上的應用
    2019-6-20 15:42 | qccl |

    本技術采用鋼絲骨架和EPP材料混合設計的方案,一方面,替代了原有厚重座椅金屬骨架,極大地減輕了座椅重量,另一方面,替代了部分聚氨酯發泡材料,不但很大程度上降低了氣味散發、VOC散發,而且減少了不可回收的聚氨 ......

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  • 【輕量化獎評選】動力電池模組與PACK自動化生產線
    2019-6-20 15:39 | qccl |

    柔性智能模組PACK系統解決方案分物料傳輸系統、焊接系統、模組裝配、MES制造執行管理系統四大部分組成,系統具有柔性化、模塊化和智能化的特點,適配多品種的生產形態。柔性智能模組PACK系統非常適配用戶多規格的生 ......

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  • 【輕量化獎評選】碳纖維車身柔性連接裝備
    2019-6-20 15:38 | qccl |

    現今汽車市場車型產品更新換代速度特別快,而且隨著人們生活水平的提高,對汽車的質量要求也逐步增高,車企想要具備競爭優勢,就要增加車型類別,提升產品質量,縮短開發周期,降低開發及生產成本。本項目針對碳纖維 ......

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  • 【輕量化獎評選】塑料復合材料尾門
    2019-6-20 15:36 | qccl |

    塑料復合材料尾門不僅減重效果好,而且在造型設計、制造和維修上具備特色。至今,塑料尾門經歷過三個階段,即SMC熱固性材料尾門、SMC/TP0熱固熱塑復合材料尾門和PP-LGF+TPO全塑性復合材料尾門。 本項目依托重慶市重 ......

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  • 【輕量化獎評選】塑料前端模塊
    2019-6-20 15:34 | qccl |

    全塑前端模塊是高集成度的模塊化零部件,將在較長一段時間內保持其自身優勢,它在降低汽車制造經濟成本和輕量化、提高裝配精度方面顯示更為突出的優勢。本項目完成前端模塊結構設計和樣件試制,塑料前端模塊相比鋼制 ......

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  • 【輕量化獎評選】塑料復合材料前罩
    2019-6-20 15:33 | qccl |

    本項目搭載長安歐尚汽車開發的一款小型純電動汽車,開發一款纖維增強的全塑前罩。塑料前罩使用注塑工藝,外板采用表面質量、成型性和耐刮擦性、彈性模量較好PP+EPDM+TD30復合材料,內板選擇拉伸強度、彎曲強度和彎曲 ......

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  • 【輕量化獎評選】多材料混合車身在量產車上的應用
    2019-6-20 15:32 | qccl |

    即將在中國量產的賽麟國民級超跑S1車型,下車體平臺模塊采用全鋁結構;地板部分因NVH以及VOC要求,獨創的采用了蜂窩鋁板結構,重量密度僅16Kg/m³;車身采用了超高強度鋼管結構;車門采用擠出鋁型材骨架和碳纖 ......

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  • 【輕量化獎評選】LFT材料開發及其在汽車前端模塊上的產業化應用
    2019-6-20 15:31 | qccl |

    本項目完成了長玻纖增強熱塑性復合材料汽車前端模塊輕量化設計開發,開發的LFT前端模塊相比原鋼制零件,不但能夠有效降低整車的質量,而且還可以避免車身前端的焊接誤差和累計誤差,提升汽車車身前臉外觀質量和造型 ......

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  • 【輕量化獎評選】碳纖維表面三維編織頂蓋中橫梁
    2019-6-20 15:29 | qccl |

    本項目采用碳纖維表面三維編織預成形技術及HP-RTM固化成形技術,結合某量產車型,開展了頂蓋中橫梁的輕量化設計和驗證工作,通過多材料混合編織、中空結構及尺寸優化設計、參數化建模及仿真分析、膠鉚混合連接設計等 ......

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  • 【輕量化獎評選】新能源汽車動力電池盒體輕量化設計
    2019-6-20 15:28 | qccl |

    目前汽車行業越來越重視節能環保,尤其是新能源汽車對續航里程的敏感性,因而對汽車零部件的輕量化要求越來越高。對于汽車產業來講,成本與生產節拍對于材料的應用至關重要,因此,針對復合材料汽車零部件先后衍生出 ......

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  • 【輕量化獎評選】鎂合金座椅骨架正向設計開發
    2019-6-20 15:26 | qccl |

    本項目依托重慶市重點產業共性關鍵技術創新專項,并搭載長安一款純電動車型,正向開發壓鑄鎂合金座椅骨架。結合座椅骨架結構特點及法規性能要求,鎂合金材料采用塑性較高、強度中等及成形性較好的AM50。根據座椅A面 ......

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  • 【輕量化獎評選】擠壓鑄造鋁合金轉向節、三角臂的開發
    2019-6-20 15:24 | qccl |

    轉向節、三角臂具有連接、承載、轉向功能,服役條件復雜,其安全可靠性直接影響整車行駛的可靠性。同時,簧下質量的降低除了實現整車輕量化外,還可提高乘坐舒適性和操縱穩定性,因而具有迫切的減重需求。 本項目系 ......

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  • 【輕量化獎評選】集成排氣歧管一體式氣缸蓋
    2019-6-20 15:23 | qccl |

    隨著國家第四階段油耗和排放法規的日益嚴苛,小排量、低排放、低能耗的發動機成為乘用車發動機的發展趨勢。采用集成排氣歧管一體式氣缸蓋技術,具有輕量化、降成本、減少功率損耗、提高發動機響應及熱機速度、改善發 ......

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