高頂牽引車鋁合金車架

2
回復
1722
查看
打印 上一主題 下一主題
    [復制鏈接]

微信掃一掃 分享朋友圈

樓主
發表于 2018-8-3 10:02:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
輕量化方案篩選
汽車類別: 商用車 
所屬系統: 底盤 
方案分類: 輕量化材料 輕量化工藝 
輕量化效果: 30-40% %
成本變化: 20-40% 
使用材料: 鋁合金 
制造工藝: 鍛造 其他工藝 
已應用企業: 自主品牌 


一、方案基本信息
應用零件名稱:   車架                              
輕量化方案:   高頂牽引車鋁合金車架

傳統方案:  鋼  

  
方案詳細描述
  
應用于整車系統:
車架
方案分類:
輕量化效果:
40%
成本變化:
20%-40%
使用材料:
鋁合金
制造工藝:
鍛造
  
螺釘連接和摩擦攪拌焊接工藝
應用車型級別:
已應用車企:
華菱星馬
應用車型:
漢馬H7高頂牽引車


二、 輕量化方案詳細介紹
1)主要特點與優勢
鋁合金車架的漢馬H7匹配漢馬12L發動機、16檔索達變速箱、HL439后橋(速比3.7)。該車保留了原車底盤布局,但底盤主縱梁前端與傳統鋼梁設計相比則有明顯加寬處理,即為發動機和變速箱留足空間,也為后續技術提升創造條件;橫梁部分運用螺釘連接和摩擦攪拌焊接工藝;包括尾燈支架等小部件也都采用鋁合金材質。相比鋼梁車架,鋁合金車架能夠實現降重約40%,車身降重約1.5T,可靠性和安全性同時提升車。輛實際運營表現良好。鋁合金的回彈性是鋼材的2倍,加上特殊技術工藝和結構保障,華菱H7滿載工況下通過崎嶇不平路面的可靠性更加突出,穩定性也更優。
                                                                       
2 )國內外典型車企應用情況
內蒙古瑜利輕合金裝備有限公司與華菱重卡就H7牽引車輕量化合作已經一年多,車輛實際運營表現良好。
                                                                     
3)成本與輕量化效果的詳細分析
相比鋼梁車架,鋁合金車架能夠實現降重約40%,車身降重約1.5T。
隨著鋁合金車架及掛車應用的效益凸顯,以包頭附近從事短途煤炭運輸用戶采用鋁合金掛車運營為例,全鋁合金掛車自重4.2——4.3T,相比普通掛車自重(5.8T)減輕1.5——1.6T,年利潤差就超過5.7萬元;半掛車年創收差額更是高達15萬元左右。再有,在回收利用環節,由于鋁價遠遠高于廢舊鋼材價格,全鋁合金掛車比鋼材掛車多賣2.35萬元。
                                                                              
4)輕量化方案提供商簡介                                                                    
公司名稱:    內蒙古瑜利輕合金裝備有限公司




方案提供商如何被收錄? 如果您的公司能提供此方案,請按照附件格式填寫后,發送到我們的客服郵箱:[email protected]    [email protected],或者直接跟帖上傳,經管理員審核無誤后發布,同一技術有不同企業提交時,以提交時間排序。
請下載方案模板,填寫后跟帖上傳:Vehicle  Lightweight Solution
收錄聯系人:電話:0551-63857995;QQ:3173087942,
微信:









本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?立即注冊

x
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群
收藏
收藏0
轉播
轉播
分享
分享
分享
淘帖0
支持
支持36
反對
反對0
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 立即注冊

本版積分規則

關注汽車輕量化最新動態

官方微信

汽車材料網

全國服務熱線:

0551-63857995

地址:安徽省合肥市北二環利浩財智廣場

郵編:230001 Email:[email protected]

Powered by 汽車輕量化在線  皖ICP備10204426號-3

關于我們-聯系方式- 汽車輕量化在線

圣战骑士登陆